克日，省会乡操办委员会第三次周密会议审议并法则经过了《山东沿海城镇带操办(-年)》。
要点以下
地域调换
为适应沿海城镇带空间布局优化和处置才能提拔需求，山东将优化行政层级和行政区划配置。操办提议，支撑废除蓬莱市、长岛县，归并设立蓬莱区;适时促成青岛胶州市、东盈利津、潍坊昌邑市以及威海荣成市等县(市)撤县(市)设区;促使广饶县撤县设市。
领导都市远郊镇撤镇设办，促使进展原形弱、不具备进展前提的乡镇就近与归纳气力强、进展前提好的镇归并开展镇级市试点，优先支撑青岛黄岛区泊里镇、广饶县大王镇、莱州市沙河镇、寿光市羊口镇、威海经开区泊于镇等具备前提的镇加速向小都市转型。
其余操办
经略海洋
日照、青岛、威海、烟台、潍坊、东营、滨州沿海七市大陆海岸线长千米，约占宇宙六分之一，占有天下一流的“山海湾岛林田河”组合股源。年七市地域临盆总值.86亿元，常住人丁.61万人，以不到全省三成的地盘和人丁，制造了四成以上的GDP和财务收入，紧要目标居宇宙沿海地域前列，在新功夫“海洋强国”计谋中场所极端急迫。
在沿海城镇带空间格局上，操办提议修建“一主两副，三湾三区、陆海兼顾、网络进展”的怒放式空间格局。个中，“一主两副”以青岛为核心，烟台、潍坊为副核心，青岛的整体定位是制造国际先进的海洋革新核心、海洋进展核心和具备寰球影响力的国际海洋名城，争创国度核心都市;以胶州湾、芝罘湾、莱州湾为要点，鼎力进展湾区经济，兼顾促成青日、烟威、东滨潍沿海城镇一体化设立。
互联互通
经营渤海海峡跨海通道、磁悬浮门径
在操办中，山东明了提议促使渤海海峡通道前期办事，在蓬莱东港预留跨海通道起始设立空间。会上，相干部门展现了渤海海峡跨海通道示妄念，哄骗渤海海峡的有益地舆前提，设立公路和铁路相连系的高出渤海的直接伶俐通道。
在织密沿海快速交通网络方面，操办提议加速施行京沪高铁二通道山东段、环渤海高铁、青岛西至诸城至莱芜高铁、德龙烟快速铁路、青连快速铁路、滨临快速铁路等高快速铁路设立，经营实救济滨东城际、潍日城际、青平城际、青荣城际、潍莱城际及伸长线、蓬西城际等一批城际铁路。
跟着磁悬浮列车相干技艺的进展与老练，山东设立磁悬浮门径成为或许。操办提议，预留贯穿南北、关联东西，以磁悬浮为代表的新一代高速列车通道，向北沿青荣城际、渤海海峡跨海通道联通东北，向南沿东部沿海通道联通长三角，向西沿济青通道向中西部地域伸长。相干方面提议，山东先期经营在青岛、烟台间设立磁悬浮门径，还思虑预留青岛、日照间磁悬浮协商线位。
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据明白，自“十二五”以来，山东省铁路设立达成投资亿元，新建改建铁路历程千米，新增铁路经营历程千米，比开国60年来的总和还要多。
这是山东铁路进展最佳、最快的一个时代！不过，由于地舆场所等要素，现在，山东省高铁通道收支口惟有3个，高铁路网密度仅居宇宙第12位。
山东省3个高铁通道收支口：包含京沪高铁的南口和北口、石济客专的收支口。
相干负责人先容说，昨年下半年以来，山东省发改委对现有的“三横五纵”高铁操办实行了优化美满，经过加密、提速、扩通道，造成了以“四横六纵”为“主骨架”的高铁网络布局，加速建立以济南、青岛为核心的“1、2、3小时”交通圈。即：
?济南至周边市半小时灵通。
?济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时灵通。
?济南与省内各市2小时灵通。
?省内各市之间3小时灵通。
?济南与上海、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩绝顶12个紧要都市3小时左右灵通。
那末，潍莱、济青、潍烟、鲁南
等高铁修的咋样了？
最新状况在这边
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◆潍莱高铁全线箱梁架设备工正式启动，为潍莱铁门径上动工吹响了“进攻号”，开明明可达成烟台与济南2小时灵通；
◆济青高铁估计9月中旬将达成全线轨通，按筹办往年年终将建成通车，届时烟台至济南减少到2小时，而济南至青岛最快1小时便可来到；
◆潍烟高铁做为渤海高速铁路中的一部份，通车后将大幅减少烟台北上京津冀、东北和中西部地域通畅功夫，个中烟台直通北京将减少为3小时。
◆结尾23千米!青连铁路投入收官冲刺阶段，建成今后，全线运送物品才能为每年万吨，客车天天80对。
◆鲁南高铁8月1日架梁机将经过合庄地道,8月5日将起头实行无砟轨道动工,年终可达成铺轨办事,力求来岁年终时提早一年达成通车。
详细状况
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济青高铁年终通车
备受
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