首辆动车驶入荣成站。
10月24日下昼，跟着一辆调和号动检列车渐渐驶入荣成站，标识着青荣城际铁路荣成段联调联试办事投入第二阶段。
联调联试是城铁通车前的最大节点。遵循策动，青荣城际联调联试要紧体例囊括轨道、路基、桥梁、来往网、供变电、通讯、记号等14项，分为搜聚数据、速率测试、运转实验等五个阶段施行。联调联试整个结尾后，青荣城铁才气备开明前提。此前，查验列车已在我市施行了数日运转。这次试运转的动检列车与城铁开明明正式运转的动车是同样的。
据理解，做为省内第一条地域性城际高速铁路，青荣城际铁路的等第为客运专线，正线数量为双线，正式通车后将采取青岛建立的CRH2A型高速动车组，经营时速可达至千米，并执行“公交化”经营，年内将领先开明济南边位列车。届时，荣成至济南的通畅时候将由本来的7至8小时减少至3至4小时，年客运送送手腕将到达万人次。
中铁一局关连办事
不同角度拍照的动车运转实验。
（以上消息来历“掌上荣成”）
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