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莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分,于今年4月30日获得山东省发改委批复立项。记者从济青高铁公司获悉,8月31日,省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计,意味着该项目距离开工建设又迈出坚实一步。据悉,莱荣高铁线路全长公里,设计时速公里,全线共设7站,力争本月底开工建设。
记者从省交通运输厅获悉,根据项目可研批复方案,莱荣铁路项目建设总工期按3.5年安排(含联调联试和运行试验)。线路西接青荣城际铁路莱西北站,向东依次经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、南海新区、文登区,止于青荣城际铁路荣成站,共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站,其中莱西北站和荣成站为既有站。
莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分,也是山东省年重大项目之一。建成后,将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高铁路网具有重要意义。有利于实现半岛1小时,省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。项目建成后,在进一步完善山东省高速铁路路网布局的同时,也将大幅缩短时空距离,引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置,为促进沿线区域经济社会发展提供有力支撑,助力威海市更好融入胶东半岛经济圈一体化发展。值得
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