高铁拉近了城市与城市之间的距离
更拉近了人与人之间的距离
威海到济南
由最初绿皮车的9个小时
再到开通青荣城际高铁的5个小时
周末可以去济南逛街啦！
而不久之后，青荣高铁青岛段也即将通车
以后周末就可以愉快地去青岛浪了！
近日小编还听说了一个好消息！！
“十三五”期间，根据山东省规划
还有会一大批线路即将来袭
??青荣城际南线（海阳-乳山-文登-石岛-荣成）??青连铁路（滨州-东营-潍坊-烟台-威海-青岛-日照-连云港）这两条线路将会加快推进，这就意味着威海至青岛、东营、滨州、连云港等地的高铁也近在咫尺。
据悉，这是山东第一只省级铁路基金，将重点投资山东省高速铁路等项目建设，也标志着山东省铁路投融资体制改革迈出实质性步伐。
按照山东“三纵三横”铁路规划，山东省新建铁路将达公里，项目总投资亿元，其中资本金约亿元。
“十三五”期间，根据我省规划，山东半岛城市群城际铁路网范围内的济青高铁、潍莱高铁、京九高铁山东段、京沪高铁二线(鲁冀界-滨州-东营-潍坊-临沂-鲁苏界)、环渤海高铁和青荣城际南线以及青连铁路(滨州-东营-潍坊-烟台-威海-青岛-日照-连云港)等高铁项目，都将加快推进。
加快建设青连铁路、黄大铁路、龙烟铁路、邯济铁路至胶济铁路联络线工程、大莱龙铁路改造、聊泰铁路、菏徐铁路等铁路项目，推进青岛至丝路大通道连接线工程。
同时山东将全面启动环山东半岛城市群高铁网规划建设，重点建设济青高铁、石济客专、鲁南高铁、济南至聊城、潍坊至莱西以及济南至滨州、东营等高铁项目，建成“两横两纵双辐射”的高铁网，基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达，实现市市通高铁。
据悉，潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，已列入山东省综合交通年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”。新建潍坊至莱西铁路客运专线位于山东省胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。
线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。潍莱高铁计划年内开工建设，年与济青高铁同步建成通车。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。
建成后，将来从济南坐高铁到威海仅需两个多小时，就不用再绕行青岛了。潍莱高铁建成后，济南至威海的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路，不再绕道即墨北，在潍坊经潍坊北站直达威海。
届时，济南至威海的高铁通达时间只需2小时左右，威海到北京的高铁用时也将从目前的6个多小时左右缩短至4个多小时。
来源：乐威海
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