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近日，山东省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计，这意味着该项目距离开工建设又迈出一大步。莱荣高铁线路全长公里，设计时速公里，途经威海南海新区设威海南海站，有望于本月底开工建设。建成后，威海市将实现县县通高铁，有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈的目标。
与青荣城际铁路一南一北闭合成环威海实现县县通高铁
莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，也是山东省年重大项目之一。项目西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，其中莱西北站和荣成站为既有站。
莱荣高铁建成后，将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，青荣城际威海北站、威海站、文登东站、荣成站与莱荣高铁文登南站、威海南海站、乳山南站成体系分布，使威海市域各板块更高效、更紧密的联系起来。经莱荣高铁，威海至文登、南海新区、乳山出行时间缩短至半小时以内，将建成市域半小时交通圈，威海市将实现县县通高铁。
这条高铁在进一步完善了山东省高速铁路路网布局的同时，也将大幅缩短时空距离，引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置，为促进沿线区域经济社会发展提供有力支撑，助力南海新区乃至威海市更好融入胶东半岛经济圈一体化发展。值得
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