北京中西酒渣鼻医院 http://m.39.net/news/a_8598835.html北京中西酒渣鼻医院 http://m.39.net/news/a_8598835.html
8月26日，莱荣高铁文登南站站房主体结构封顶仪式举行，这是莱荣高铁威海段第一座封顶站房，它的完工标志着莱荣铁路站房项目取得阶段性胜利。莱荣高铁项目是山东高速铁路规划网的重要组成部分，建成后，将与青荣城际铁路形成环状运行，结束威海南部以及胶东沿海南部无铁路的历史，实现了威海中心城区和各区域板块全面通高铁的目标，并使威海向北、向西、向南全面融入国家四通八达的高速铁路网。全文字数：字阅读时长：6分钟
-01.文登南站
位于张家产镇南崖子村附近
文登南站属于新建站房，位于文登区张家产镇南崖子村附近，坐南向北，距文登城区约14千米。今年3月，文登南站站房工程开工建设。站房建筑面积为平方米，主体结构为钢筋混凝土框架，采用线侧下站型。站房一层中部为候车厅、旅客服务区域等主要公共空间。站房东西两侧边跨二层，为车站办公用房、四电机房等。车场规模为2台4线，旅客进出站采取“下进下出”模式。建成通车后，可实现最高聚集人数人，高峰小时发送量近人。-02.莱荣高铁
客运专线，速度目标值km/h
根据专家组审定的技术方案，莱荣高铁线路自海阳进入乳山境内后，沿威青高速南侧向东，在乳山南部设乳山站，出站后向东进入南海新区、文登区，在南海新区设立威海南海站，出站后线路向东向北跨荣文高速等，引入既有青荣铁路荣成站。莱荣高铁线路全长km，速度目标值km/h，总投资亿元，工期3.5年。项目设计标准为客运专线，采用CRH2、CRH3型动车组，牵引种类为电力牵引，速度目标值km/h，采用双线无砟轨道，正线间距为5.0m，最小曲线半径采用m，全线桥隧比10.5%。请将手机横屏查看其中，威海段全长km，投资概算亿元，新建2个车站分别位于乳山市、南海新区，荣成站为既有站。莱荣高铁将结束威海南部以及胶东沿海南部无铁路的历史，实现威海中心城区和各区域板块全面通高铁的目标。-03.同城生活圈
4小时抵京，6小时访沪
莱荣高铁建成通车后，威海将分别建成与烟台0.5小时、青岛1小时、济南2小时生活圈，快速铁路网将威海与国内大城市连成一体，有效完善了威海市综合交通网络、保证“交通快速通达”。向北——通过青荣城际、潍烟高铁、京沪二线，联通京津方向，到北京用时大约4小时。向西——通过青荣城际和莱荣高铁，经潍莱高铁、济青高铁联通济南方向，经济南向西通过济郑高铁，通往西北、华中，到济南用时大约2小时。向南——通过青荣城际和莱荣高铁，经潍莱高铁、京沪二线联通长三角方向，到上海用时大约6小时；或者经青连铁路、鲁南高铁通往鲁南方向，经青连铁路、连盐铁路等通往上海方向。-04.世界正在变“小”
区域交通一体化节奏感更强
世界正在变得越来越“小”。越来越多人已经相信了这句违反物理规律的话，也正是因为网络信息技术和交通技术的发展，看似遥不可及的诗和远方，正在变得触手可及。小编有一位朋友，因为工作的原因，不得不和男朋友异地而居，男朋友去了北京，而她则留在了威海。用他们的话说，见面好比“鹊桥相会”，要么北上入京，要么东游返威。最近，他们对莱荣高铁的消息格外